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    时时彩怎样能每天盈利:未来10年汽车互联网发展趋势展望|2008年湖北省互联网发展年会圆满举办成功

    2018-11-19 11:24:24 来源: 责任编辑:时时彩后三杀一码99%

    时时彩后三杀一码99% www.nycecar.net 篇一 : 2008年湖北省互联网发展年会圆满举办成功

      A5创业项目春季招商 好项目招代理无忧

      2008年湖北省互联网发展年会于1月27日在武汉小蓝鲸酒店圆满举办成功.本次活动由武汉互联网精英俱乐部联合举办,做为湖北省互联网行业第一盛会,从2005年至今,已经成功举办了三届.湖北省省委外宣办主任周艺平到会祝贺并发表重要讲话.同期出席还有武汉市市委外宣办网络管理处单宏均处长,湖北省省委外宣办网络新闻研究中心谢主任.武汉市信息产业局李名彰副局长因公事繁忙不能出席本次大会,并通过电话大会现场委托许强向全武汉互联网企业经营者表示新春祝福和无限期望.本次大会得到互联网业务主管部门湖北省通信管理局网络管理处刘唯唯处长大力支持和关注.并借此大会恭祝湖北互联网企业新春快乐,再接再励,奋勇拼搏,再创佳绩.

      本次大会没有因湖北恶劣雨雪天气的影响,依然按照原定时间地点,在一片祥和的气氛中顺利圆满举办,共有67家湖北互联网企业负责人出席本次会议进行交流,会议现场交流热情洋溢,畅说欲言,共谈发展.在此代表本次大会所有发起人向参加本次大会的各位到场企业经营者,领导表示由衷的感谢.大会得到湖北著名互联网公司-----百捷网络科技董事长,百度湖北营销中心总经理王国平先生的大力赞助与支持.

      

     

      湖北省委外宣办主任周艺平到场发表激情洋溢的讲话

      

     

      百度湖北营销中心总经理代表大会所有发起人致欢迎辞

      

     

      大会由许强,中信网商总经理何萌,中国小区网总经理李达主持

      

     

      图片人物左:湖北外宣办网络新闻研究中心谢主任,右为:武汉外宣办网络管理处单宏均处长

      

     

      大会现场

      

     

      荆楚网总经理阎思甜发表演讲,台上讲述荆楚网成功运营经验

      

     

      亿房网董事邝超上台分享亿房网地区经营成功经验

      

     

      享有湖北互联网"黄浦军校校长"美誉,劲捷网络公司总经理祁劲松代表大会所有发起人介绍武汉互联网精英俱乐部发展历程和关于俱乐部近3年为湖北互联网行业促进的积极意义.

      

     

      本次大会得到汾酒集团赞助,提供精品"杏花村"为本次大会独家用酒

      汾酒湖北销售总经理李彬为大会抽出奖品

      

     

      图片以左介绍:圹超,吴卫东,荆楚网总经理阎思甜

      

     

      百度湖北营销中心总经理,湖北著名互联网行业热心公益人士:王国平

      

     

      中国小区网总经理李达,王国平(感谢李达,王国平为本次大会做出的积极努力和贡献)

      

     

      祁劲松,黄祖耀

      

     

      左:武汉著名软件公司----凡高软件总经理黄承雄

      

     

      右:时光软件华中区总经理:杨武. 左:阎思甜

      

     

      左:汉网论坛部主任;申燕伟 右;鄂商杂志记者吕留平

      

     

      右:中房网总经理李建新

      

     

      湖北省委外宣办周艺平主任与许强合影

      

     

      左一:武汉著名IT培训企业------IT新时空副校长朱华杰,左二:童年网总经理金华

      

     

      左一:百业网总经理谢顺晚

      

     

      图中:武汉镭战俱乐部总经理晏书临(感谢晏总为大会赞助免费镭战名额)

      

     

      席间部分于会企业代表合影留念.

      再次感谢所有关注和支持本次大会的领导与湖北互联网企业!

      

     

      本次活动最后套用武汉著名互联网行业公益人士,俱乐部核心成员陈雪涛先生一句话结束本次大会的报道:

      

    篇二 : 青年莲花上海车展将发布未来多款车型

      [生活小百科 新闻]  青年汽车引进莲花竞速和竞悦两款车型以后,关于青年的其他多款新车计划却鲜有见闻。直至上海车展临近,莲花汽车关于未来车型终于逐渐浮出水面。

    『RCR竞速』

    『竞悦』

      据莲花汽车官方透露,莲花汽车将在车展上同时展出多款车型,阵容空前强大。届时将有纯正的英国莲花跑车亮相助阵,还将发布几款全新车型。这几款神秘车型中,除了消费者期待已久的竞速国产车型外,还有未来两款全新车型将首次亮相:分别是一款造型别致的两厢车和一款代表汽车发展方向的竞悦纯电动车型。

    『据莲花汽车官方透露,届时将有纯正的英国莲花跑车亮相助阵,图为莲花Elise』

      近期,青年汽车集团董事局主席庞青年透露,莲花汽车山东基地的济南工厂和泰安工厂即将于5-6月份投产,目前正在安装年产能20万辆整车的生产设备。此外,莲花汽车还将加快杭州基地的建设,预计在今年年底可以开始投产。届时,莲花汽车将达到年产45万辆整车的生产规模。

    篇三 : 定位家用小型车 三菱Colt未来国产展望

      [生活小百科 新闻]  上周,一张国内谍照的曝光让三菱Colt国产的话题再起。在国产新Lancer翼神确定将于年底上市之后,我们确实可以将焦点转移到下一款三菱国产新车上了。毕竟,除了东南自主品牌车型,三菱原版车型的引入对国内消费者来说同样有着不小的吸引力。

    Colt车型发展简介

      定位家用小型车的Colt如果国产,其竞争对手将直指本田飞度、丰田雅力士以及日产骊威等车型。2003年,三菱推出全新一代Colt车型,它最初的设计是由三菱与戴姆勒-克莱斯勒在2002年共同开发,与smart forfour车型共享平台生产。

    『Colt』

    『Colt Plus』

    『Colt』

    『Colt Plus』

      在之后的日子里,Colt车系陆续推出了Colt Plus(旅行版)、Colt CZC(敞篷版)以及RALLIART Version-R(高性能版)等多种车型。

    『Colt敞篷版』

    『Colt高性能版』

    『欧版“大嘴”Colt』

      在去年10月的巴黎国际车展上,欧洲三菱推出了采用如同CONCPET X的“大嘴”最新版车型,但该车型目前仅在欧洲进行销售。在包括日本在内的亚洲市场上,Colt的外形仍保持“原样”,只是根据年份推出一些细小变动的车型。

    Colt车型介绍

      在日本市场,Colt共有1.3L和1.5L两种排量,分别搭载4A90和4A91发动机,全部配有MIVEC技术,动力输出分别为92马力/124N·m和105马力/141N·m(注:动力输出因车型不同而有差异),变速箱分为5挡手动和INVECS-III CVT两种,驱动方式则有FWD和AWD。

      车身尺寸方面,Colt车型的长宽高分别为3900*1680*1550mm,而旅行版的Colt Plus长度则达到4185mm,两款车型的轴距均为2500mm。

    三菱Colt车身尺寸对比表

    车型

    Colt 飞度 雅力士 Colt Plus
    长度(mm): 3900 3900 3750 4185
    宽度(mm): 1680 1695 1695 1680
    高度(mm): 1550 1525 1545 1550
    轴距(mm): 2500 2500 2460 2500

      目前,在离我们最近的台湾市场上,Colt Plus车型已经于2007年上市。之前Colt国产传言的主角正是这款旅行版的Colt Plus。该车定位家用经济性小车,后排和储物空间多变是Colt Plus的一大亮点。

    『Colt Plus台湾上市』

    『Colt Plus内部空间』

      与日本市场上的车型不同,台湾生产的Colt Plus搭载的是1.6L 4G18发动机,输出112马力。变速箱和悬挂部分则和日本版车型相同——INVECS-III CVT和前麦弗逊/后H型扭力梁式。

    Colt国产展望

      对Colt车型有了大致的了解之后,让我们再来看看国产车型的情况。对于Colt国产最大的支持来自于三菱4A9系列发动机的国产!6月26日,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进的三菱4A9发动机在该公司浑南工厂成功下线。其排量包括了日本版Colt车型的4A90和4A91,无论是否匹配了MIVEC,这都提高了Colt车型国产的可能性。


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    『Colt谍照』

      变速箱部分,国产车型能否推出与新Lancer翼神相同的CVT变速箱(带6挡手动模式)值得我们关注,毕竟在这样的小车身使用进口CVT,其成本能否得到控制还不确定。

     

      至于国产车型究竟是Colt还是Colt Plus的问题,笔者认为前者的可能性更大,毕竟国内市场对旅行版小型车的接受程度远远不及一台标准的A0级车型。当然,能否从日本引入原版的Colt尚存疑问,如果不能,那么也就只剩下台湾版的Colt Plus。至于欧版“大嘴”Colt和高性能版的Ralliart则肯定和国内无缘了。

      最后关于上市时间,早在2007年就有消息称Colt将在08年10月上市的消息传出,但时至今日,能够工人们遐想的信息仍仅仅来自于几张谍照。在加上新Lancer的国产时间比海外Lancer车型发布晚了正正3年,三菱国产新车引入速度有目共睹,因此实在不能让我们对Colt的上市时间有太多的期望,希望明年这辆小车能够以国产的身份亮相就好。

    篇四 : 2009年中国汽车产能调查 未来趋势分析

      [生活小百科 汽车产销]  商务部12月28日发布消息,由于一系列政策措施的激发,2009年汽车消费市场止跌回稳,并出现新一轮高速增长,今年前11个月,国产汽车累计产销双双突破1200万辆,全年汽车产销量超过1300万辆已成定局。

      据中国汽车工业协会统计。仅2009年1~6月,中国汽车产量和销售量分别为599.08万辆和609.88万辆。同比分别增长15.22%和17.6%,其中乘用车产销441.89万辆和453.38万辆,同比分别增长20.96%和25.62%。

      10月20日,由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业分会和中国汽车报社联合主办的,中国一汽承办的2009中国汽车第1000万辆下线仪式在一汽解放J6生产线隆重举行。2009中国汽车第1000万辆下线标志着中国汽车行业完成了年初国家《汽车产业调整振兴规划》提出的2009年全国汽车产销量力争超过1000万辆的目标。

      销量

      2009年虽说深陷全球金融?;挠跋?,今年全球的汽车市场非常不景气,其中甚至像萨博、沃尔沃等大品牌均遭到了被贱卖命运。

      美国汽车销量较正常年份下降600多万辆(降幅近40%),1-11月汽车累计销量,日本下降11.8%;西班牙下降20.8%;英国下降8.85%;意大利下降1.4%;澳大利亚下降9.3%;在俄罗斯,其上半年汽车销售甚至下降了49%??晌胶M獯蟛糠质谐《荚诒徊痪捌囊跤八?。但是中国的汽车市场似乎与整个大环境背道而驰,整个市场不仅没有丝毫的疲软的态势,反而呈现出上扬的现象。

      根据今年1-11月汽车累计销量约为1223万辆,2009全年销量有望达到1350万辆,同比增幅超过40%,为历年来最高。全年汽车增量将超过400万辆。

      中国这种让人“欣喜”的现象尤其对于自主品牌而言更是如此,今年在政府政策的刺激下,自主品牌获得了迅猛的发展。根据中国汽车工业协会的数据,前11个月,自主品牌乘用车销量达409.24万辆,占乘用车销量的45%,稳居市场占有率的第一位。

      政策推动市场

      今年中国车市增长明显的一个重要因素:国家政策的力量!今年年初,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。到今年12月8日,中汽协董扬副会长称,2009全年政策拉动销量增长为260万辆。其中1.6升及以下排量轿车180万辆。

    对于今年的展望

      根据今年12月9日发布的最新消息,将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,按7.5%征收。由此可以看出,在今年中国的汽车市场持续热度后,政府的干预将逐渐推出,并逐渐在往其市场自主经营的方向发展,今年的车市的增长可能不会出现像今年这样翻番增长的态势,而更趋于稳步增长的状况。

      对于今年车市的展望,目前有观点认为2009年汽车市场高速增长靠的是政策刺激,已经透支市场,还有的说今年将会出现下降,所以会产能过剩。

      对于以上问题,部分业内专家经过分析后给出了不同的答案:汽车消费中,采用信贷方式购车的不足10%,而90%以上的消费者是掏出真金白银来买车的,这就不存在提前消费和透支。俄罗斯汽车消费中信贷消费的比重比较大,所以至今汽车市场还没有恢复元气,那是真正透支了市场,而中国并没有那样的情况。

      今年1-11月汽车市场总体增长40%,净增360万辆,其中1.6L以下轿车净增177万辆,微型客车净增80万辆,货车净增56万辆,三者加起来为313万辆,占总净增量的86.94%,其他车型增速不高,甚至有所下降,不存在“透支市场”问题。

      在轿车生产企业中,排在前十位的厂家产量加起来占总产量的78.38%,这10家中除了一家,增长速度都在30%以上,有的增速在80%以上,甚至超过100%,这些企业已经“透支”产能,而不存在过剩问题。

      但是在部分车型中,比如新能源汽车目前处于以国家财政补助方式进行示范推广,市场并没有真正启动,据央视报道,今年新能源汽车销售量为5600辆,“十城千辆”计划的目标是3年推广到3万辆。但是仅山东一省就规划到2011年形成30万辆新能源汽车生产能力,长安集团规划15万辆、北汽福田1万辆、长春1万辆、大连保税区2万辆、河北清源2万辆、湖南1.3万辆,上汽投资120亿元,估计最少20万辆能力,比亚迪没有说过规划能力。粗算下来全国可能在建能力在100万辆左右。

      总的来看,2010年乘用车行业总体上看出现生产能力过??赡苄圆淮?,但是在某些领域确实存在产能过剩的风险,预期如何还需更多的观察,我们拭目以待。(编译/生活小百科 梁思辰)

    篇五 : 走精品化路线 展望奇瑞汽车未来的发展

      [生活小百科 新闻]  多款新车消息的出现及谍照曝光,以及内部高层领导的变动,让我们近期将目光锁定在了奇瑞这个主流的自主品牌身上,同时值得我们关注的还有奇瑞汽车即将公布的新的战略规划。在奇瑞尚未发布新的发展战略之前,先让我们结合现有的情况对其未来的发展进行一番简单的展望。

    ●  多款新车谍照曝光 均有望在2年内上市

    ◆  全新QQ

    新车信息
    预计上市日期 今年底
    新车看点 ◆  全新的造型设计  
    ◆  新的动力系统搭载
    ◆  有望获得全新命名

    『全新QQ谍照及信息 图片来源:搜狐汽车』

      作为奇瑞汽车的功勋元老,奇瑞QQ系列确实在上市的近10年中为奇瑞汽车博得了丰厚的市场份额。不过随着竞争的加剧,现售的QQ系列产品确实显出了老态,而且在市场中取得佳绩的也只有QQ3这款产品。对于奇瑞QQ来说,奇瑞汽车即将推出其换代产品以延续它的生命力,同时之前有官方消息称:未来将把QQ打造成一款精品车型,其定名方式不再采用QQ+数字来表示,而是直接叫“第N代QQ”。

    『全新QQ内饰谍照 图片来源:搜狐汽车』

      从目前所曝光的新一代QQ的信息来看,全新QQ将采用新的平台打造,新车在外形设计上依然延续时尚、可爱的路线,不过在整体视觉效果表现上,全新QQ大大有别于在售的QQ3车型,除了外观改变之外,新车在内饰设计上也采用了新的风格。另外,对于新车的动力匹配,有消息称其将搭载奇瑞二代发动机系列中的0.8L和1.0L两款。

    ◆  瑞麒G2

    新车信息
    预计上市日期 今年底
    新车看点 ◆  精品化的造型设计  
    ◆  1.6 DVVT+CVT的动力组合

      通过北京车展的发布,让我们对瑞麒G2这款全新小型车有了一定的了解(点击查看瑞麒G2实拍)。作为瑞麒品牌的又一款新车,瑞麒G2给人带来了一种非常不错的卖相。另外,虽然新车是一款小型车定位,但配置方面,它还是有一定看点的。而最吸引人的应该是瑞麒G2的动力匹配,该车搭载的是奇瑞1.6DVVT 发动机,传动部分除了5速手动变速箱之外,还匹配了CVT变速箱。

    ◆  改款奇瑞A3

    新车信息
    预计上市日期 今年底
    新车看点 ◆  外形设计更动感、精致
    ◆  内饰及动力保持不变  

    『新款奇瑞A3谍照 图片来源:网易汽车』

      对于新款的奇瑞A3,从近期曝光的谍照我们了解到,新车最主要的是外观上的改变。其采用了镀铬双横条的前格栅设计,同时配上车头两侧那犀利造型的灯组,让新款奇瑞A3的视觉效果更加精神。除了前脸之外,新车还针对车尾做了一些细节上的调整,那加入了LED光源的尾灯组看起来更加时尚。除了外观之外,新车的内饰未作改动,动力也依然是搭载1.6L和1.8L发动机,并匹配5速手动变速箱、4速手自一体变速箱和CVT变速箱等。

    ◆  新款奇瑞E5

    新车信息
    预计上市日期 今年下半年
    新车看点 ◆  外观细节改变  
    ◆  将增加1.6 DVVT+CVT的动力组合

    『新款奇瑞E5谍照 图片来源:网易汽车』

      奇瑞E5自上市至今已经过了1年的时间,而近期网上出现的新款奇瑞E5的谍照似乎预示着我们该车即将到了年度改款的时刻。从所曝光的谍照来看,新车仅针对外观细节做了调整,所改变的地方包括前后灯组的内部结构、后保险杠的样式及轮毂造型等。而内饰方面,新车的变化也不大,仅是采用了新样式的方向盘等。动力方面,新款的奇瑞E5将有较大的改变,其将会搭载1.6 DVVT发动机,同时会匹配CVT变速箱,而这套组合在目前已经应用于奇瑞A3、瑞虎和瑞麒G3等车型上。

    ◆  旗云E3

    新车看点
    预计上市日期 2013年
    新车看点 ◆  细节设计更精致
    ◆  搭载1.5L发动机

    『奇瑞E3谍照 图片来源:搜狐汽车』

      之前,已有官方称,奇瑞E3预计在明年正式上市,而近期,该车的路试谍照正在不断的曝光。从现有的情况看,奇瑞E3也采用了旗云家族的前脸设计风格,同时,其前灯组在设计上更显精致。内饰方面,由于新车尚未定型,所以其方向盘及中控面板等配件还不是该车的原配。动力方面,奇瑞E3将搭载与奇瑞E5相同的1.5L发动机,最大输出功率为109马力。

    ◆  全新SUV

    新车信息
    预计上市日期 2013年
    新车看点 ◆  或称为瑞虎的换代产品    
    ◆ 新的内饰风格带来不错的视觉效果

    『奇瑞全新SUV谍照 图片来源:搜狐汽车』

      有官方消息,在2013年,奇瑞将推出一款全新SUV车型,而近日所曝光的这款带着高度伪装的SUV或许就是该车。据悉,这款全新SUV有望成为瑞虎的换代产品。从目前的谍照来看,新车造型更显丰满,不过还不知其尺寸与瑞虎能有多大差别,另外,在内饰设计上,新车也向我们展示了一个新的设计风格,视觉效果更加简洁、时尚。

    ◆  奇瑞E2

    新车信息
    预计上市日期 2013年下半年
    新车看点 造型设计更精致
    或成为旗云2的换代车型
    预计搭载1.3L和1.5L发动机

    『奇瑞E2谍照 图片来源:搜狐汽车』

      近日,一款精致的两厢小车曝光于网络,据相关消息称,该车未来或以奇瑞E2的名称上市。从谍照中看,该车在外形设计上更显精致,同时,其深色的内饰在镀铬装饰的应用下也能显出一分质感。动力方面,奇瑞E2可能会采用1.3L和1.5L两种动力系统,传动部分将以5速手动变速箱为主。

    ●  未来奇瑞汽车将向更高品质发展

      通过以上多款新车的谍照,让我们看到了奇瑞汽车今年内的新产品规划。当然,这些新车中无论是全新产品还是改款产品,我们都能从一些设计细节上看出它们都已步入了精品化的路线,而这样的风格与奇瑞汽车的旗云品牌近两年来陆续推出的奇瑞E5、旗云5和新东方之子等车型类似。而从奇瑞汽车近日所带来的:“随着奇瑞从追求速度、规模向追求品质、品牌、效益的战略转型逐步深入”的说法来看,未来的奇瑞汽车将注重拥有更高水准产品的发展。

    ●  为了市场,奇瑞的多品牌战略即将变革

      众所周知,在2009年3月份奇瑞汽车根据自身产品的不同属性,划分出奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四大品牌,同时开始了多品牌战略的实施。而在2010年下半年,为了深化多品牌发展的战略,奇瑞汽车又在多品牌发展基础上推出了事业部制,设立了旗云事业部、威麟事业部、开瑞事业部、动力总成事业部四大事业部。

      不过从目前来看,尽管奇瑞汽车推出了多品牌战略,并建立了事业部制,但最终为奇瑞汽车贡献最大的还是奇瑞品牌,而瑞麒、威麟和开瑞三个品牌在4月和5月份的销量均为4000余台。所以,奇瑞汽车亟需一个全新的战略规划,以期在未来取得一个良性的发展,同时获取得更好的市场份额。

      虽然奇瑞尚未发布全新的战略规划,但从近期的人事变动我们似乎能够看出一些端倪。据最新消息称,奇瑞汽车在新的品牌战略规划出台前,率先公布了内部高层的变动情况。其中原奇瑞销售总公司总经理马德骥将负责公司质量工作,分管质量保证部。奇瑞汽车销售总公司由奇瑞汽车副总经理陆建辉分管,原旗云汽车销售公司总经理郑兆瑞接任奇瑞汽车销售总公司总经理。与此同时,奇瑞还宣布,为整合销售资源,成立尚不满两年的旗云汽车销售业务也将并入奇瑞汽车销售总公司。另外,还有消息称,未来将以产品品牌出现的有旗云、瑞麒和威麟,而奇瑞将不会作为产品的品牌出现。

    ●  小结

      可以说,奇瑞之前所走的多品牌之路在方向上有所偏差,同时,以多款产品征战市场的“多生孩子好打架”策略也并没有获得预期中的市场占有率。通过之前所提到的新车规划,我们也看到,奇瑞汽车在未来将采用做精产品的策略,以追求产品竞争力为己任,而不再像以往那样追求产品数量。对于奇瑞新的战略规划,我们目前只能通过产品的发展来进行展望,而更深入、更具体的战略,我们还需期待官方来为我们揭晓。在人事变动之后,相信奇瑞新的战略规划不会让我们等待太久。(文/生活小百科 张钧励)

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